三星Galaxy Note 7电池爆炸危机变得更糟

电池起火已经被研究者认为是过去10年中三架货运飞机坠毁的一个诱因，即便没有确切的因为乘客锂电池造成的空难报告，美国联邦航空管理局FAA今年1月也警告过，锂电池可能对飞机造成损失风险。不过随着智能手机制造商为了更大电量追求性能更强悍的电池，研究者认为锂电池存在更多不稳定的可能，三星电子Galaxy Note 7的爆炸门只不过是最新的一个案例。

三星此次挽回消费者信心的一个难关还在于，Galaxy Note 7的电池来源于两家公司，Samsung SDI Co和Amperex Technology Ltd，而出问题的手机电池来自于三星集团的另外一个子公司Samsung SDI Co。Samsung SDI Co提供了Galaxy Note 7的65%的电池，而这次事故可能就发生在快速充电的功能上，Samsung SDI Co也是苹果公司的供货商，尚不知该公司对其他手机制造商的电池供货是否受到影响。

三星目前已经推出的一种方法是利用软件更新，限制Galaxy Note 7手机用户的充电量，希望通过将充电量降低到60%，暂时性降低Galaxy Note 7的爆炸危险，不过这只是完全更换所有消费者手机电池的过程中的一个尝试，三星最终还是要花费10亿美元以上的代价更换掉有危险的电池。

现在关键就在于，更换Galaxy Note 7电池之后，消费者还会购买新的Galaxy Note 7产品吗?三星的粉丝数量能从Galaxy Note 7爆炸门中恢复吗?Galaxy Note 7本有希望成为年度最佳手机的有力争夺者，冲击iPhone 7的地位，但现在一个小小的锂电池毁掉了三星今年的机会，而爆炸门的连带影响，可能会给智能手机和锂电池设备的规格带来更深远的影响。

Galaxy Note 7在发售之后的数周就达到250万部的销量，可以说让三星公司喜出望外，本来应该在iPhone 7的产能达到大规模铺货之前努力冲击销量的时间，却被浪费在到处扑火之中。从产品性能角度，Galaxy Note 7是很强悍的智能手机，但从消费者的角度，Galaxy Note 7可能是三星最失败的一款旗舰手机了。

随着Galaxy Note 7爆炸门危机影响的扩大，消费者长期只会认为是三星的手机会出现问题，三星面临的选择可能不多，是壮士断腕将Galaxy Note 7直接停售，还是等待新的旗舰手机可以推出呢?这几个月的差距成为考验三星集团接班人和公司高管的两难抉择。

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（编辑：武汉站长网）

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